Có rất nhiều người tiêu dùng khi lựa chọn mua cầu nâng đều có chung 1 câu hỏi là nên lắp đặt loại cầu nâng nào? tại sao cầu nâng Việt Nam được lắp đặt nhiều và loại cầu nâng ô tô nào thì tốt nhất? Hôm nay chúng ta sẽ cùng nhau đi trả lời những câu hỏi đó nhé!
tại sao Cầu Nâng số một Trụ Của VN Lại Được lắp ráp Nhiều ?
chúng tôi đã đi sửa cũng như sửa chữa nhu cầu hàng nghìn đơn vị lắp đặt cầu nâng rửa xe ô tô nhập khẩu. Sau thời gian dài ứng dụng, muốn chuyển đi chỗ khác, bị hao mòn Sau thời hạn dài lắp đặt hoặc bị sự cố dẫn đến hỏng hóc nhưng không tìm kiếm được thiết bị thay thế sửa chữa tương xứng. Nhiều tình huống thấy đắt quá, thời hạn mong chờ quá dài nên không muốn mua hoặc không còn chờ đón được.

Tháng 2-2015 khi đi đi sửa với lắp ráp cầu nâng rửa xe nhu cầu anh Nông – giữa trung tâm rửa xe Hiền Nguyễn – Ung Văn Khiêm – Q. Bình Thạnh – TP HCM. Anh nhu cầu công ty chúng tôi biết” cách đó 4 năm tôi để tiệm rửa xe lên mạng tìm được Doanh Nghiệp chuyên bán cầu nâng 1 trụ rửa xe nhập khẩu, lúc đó cứ nghĩ hàng nước ngoài chắc ứng dụng an tâm hơn cầu nâng được sản xuất trong nước. Mấy năm đầu thì không có vấn đề gì sảy ra, ngày hôm trước không may thợ của tớ vô ý làm gãy mất cái van tinh chỉnh và điều khiển. Ngay điện hỏi lại Doanh Nghiệp đã cung ứng thì họ nói phải đợi nhập hàng về mấy tháng nữa mới có, hoặc muốn mua thì phải gật đầu đồng ý với giá cao, nếu đợi mấy tháng chắc tôi đóng tiệm mất, thôi thì đành gật đầu chi ra mười mấy triệu mua nhu cầu xong”, anh chua chát nói rằng cái van cầu mà hơn 1/6 cái cầu, chính xác là quá đắt.
Còn anh Bình ở Q. Đống Đa – thủ đô hà nội kể nhu cầu chúng tôi nghe khi tới thay bình nhớt nhu cầu anh: “Tôi lắp cầu nâng thủy lực một trụ nhập khẩu này cũng được hơn 5 năm rồi đấy, ngày qua do cậu thợ học việc mới vào để có thể, khi đánh xe vào đạp nhầm chân ga xe đâm vào làm vỡ tung mất cái bình chứa nhớt. Tôi liền liên hệ cho cái cậu ngày trước xuất bán cho tôi thì khách hàng ấy nói là anh chăm chỉ đợi khoảng 2-3 tháng nữa nha, vì xuất nhập khẩu bên em đặt đơn hàng, sau đó đủ đơn hàng thì mới có thể luân chuyển nhu cầu container về được, lại còn thời hạn delay nữa do thời tiết trên biển, để có thể giấy tờ thủ tục hải quan….vì tôi đang làm buôn bán nên không còn chờ được với cũng không muốn nghe nữa. May quá gặp các chú giải quyết luôn nhu cầu anh không thì anh phải dẹp của hàng luôn” anh nói và cười sung sướng.

Anh Hùng ở Sóc Sơn – TP Hà Nội thì gọi điện cho chúng tôi cũng như hỏi có mua cầu nâng 2 trụ đã từng sử dụng không? Chúng tôi hỏi anh đang khiến sao lại bán? Anh nói rằng ngày trước để rửa xe nghe theo đa số chúng ta mua cầu nâng 2 trụ cho rẻ. Đến khi bắt tay vào làm mới thấy sự bất tiện của nó, ban sơ không tồn tại kỹ năng lại nghĩ tiết kiệm chi phí được 1 khoản khi không phải mua cầu nâng ô tô một trụ, lúc bấy giờ bán đi nhằm lắp loại một trụ cùng đồng ý lỗ 01 nửa mà chưa ai thèm mua, những anh xem người nào mong muốn thì giúp em và, lỗ em cũng chấp nhận”. Cho nên mà nếu như khách hàng đã định vị buôn bán vĩnh viễn hãy nên có các chiếc nhìn đúng phía, không nên tiết kiệm ngân sách và chi phí quá nhằm sau đó lại bắt buộc phải mất những khoản chi tiêu lớn hơn hẳn như tình huống của anh Hùng kể trên.
căn bản cầu nâng số 1 trụ ứng dụng rửa của nước ta cũng như nhập khẩu không không giống nhau nhiều về cấu tạo cùng nguyên lý hoạt động. Cũng như đường kính ty trong là 270mm với ty ngoài 325mm được mạ lớp Crom bên trong cùng lớp sơn chống ghỉ sét bên phía ngoài, bàn nâng đều được sản xuất tại nước ta, vận động theo nguyên lý” khí nén thủy lực” lắp đặt áp lực khí nén sang 1 lớp nhớt để có thể đẩy ty cầu với tải trọng phí trên nó lên. Điểm nổi bật của chúng chỉ là bình nhớt, van điều khiển cầu và những phụ kiện nhỏ khác đi kèm theo, vì cầu của hãng nào phải lắp đặt những phụ kiện của hãng đó. Đây cũng là ưu thế của những sản phẩm được sản xuất nội địa và hàng đầu cùng kiểu dáng không hề thua kém hàng nhập khẩu cùng linh phụ kiện sẵn có và sửa chữa dễ dàng và đơn giản.

Tháng 4/2015 vừa qua anh Thư ngay gần bên cạnh khoanh vùng Bình Hưng Hòa – Bình Tân có thuê chúng tôi di chuyển cầu nâng rửa xe ô tô của anh đã lắp được 10 năm rồi. Vì khu vực của anh nước chưa được xủ lý với rất nhiều hóa chất và phèn, dẫn tới những đường ống dẫn nhớt, van khóa, van điều khiển….sau khi đẩy lên bị ô xy hóa cùng phải thay phụ kiện mới hết, riêng ty nâng với bàn nâng không ảnh hưởng gì nhiều. Anh bảo rằng “Ngày xưa khi lắp cầu nâng số một trụ rửa xe của việt nam mình đã tính trước được các điều này, chứ không phải như anh các bạn tôi lúc trước lắp cái của nước khác, giờ đi hỏi hết những đơn vị không tìm kiếm thấy chỗ nào bán mấy đồ đó, vậy cho nên hôm tôi mới ra mắt qua chỗ bên anh nhờ các anh giải quyết đó. Hồi trước tôi cũng có khuyên anh ấy đấy chứ nhưng anh ấy không nghe, giờ mệt người với bảo giá lúc trước nghe lời anh”. Anh vừa nói vừa cười thật tươi.
và còn rất không ít các tình huống khác mà chúng tôi phải đi “chữa cháy” cho các khách hàng Chưa hẳn là khách cũ của Công Ty. Thực chất các trang thiết bị phụ kiện mà có sẵn chỉ cần lắp ráp vào thì không mất quá nhiều thời hạn, vì mỗi cầu có các thiết bị riêng của chính nó. Nếu mà để có thể riêng số 1 cái mới phải mất không ít công hơn thay vì chế tạo hàng loạt, mất thời hạn mà lợi nhuận không đáng để triển khai. Cái quan trọng là giúp sức hộ trợ người tiêu dùng trong những tình huống người ta gặp gian truân, để được mà không giúp cũng đó Chưa hẳn là cách nhìn của lãnh đạo công ty Yên Phát.
Cầu nâng số 1 trụ của nước ta được chế tạo 100% nội địa theo các bước và công nghệ tiên tiến của Mỹ, Bảo hành không tính tiền 2 năm với tất cả hư hỏng trong time đó được đổi trả không lấy phí.. Dưới thời hạn bảo hành tất cả những luận điểm liên quan đến dòng sản phẩm của Công Ty đều được bổ trợ nhiệt tình, thế cho nên người sử dụng rất có thể yên lòng dùng mà không phải bận tâm vấn đề gì cả. Toàn bộ những linh phụ kiện liên quan đến dòng thiết bị Doanh Nghiệp chế tạo đều luôn có sẵn, giá bán giữ nguyên kể cả khách mới hoặc khách đã từng sử dụng. Người tiêu dùng ở các tỉnh xa Công Ty cũng vẫn xe vận chuyển, lắp đặt tận nơi cũng như hướng dẫn dùng thành thạo nhu cầu người tiêu dùng.